“气场不输库里南！”当极氪9X裹着“杭州湾库里南”的称号首次亮相时，镀铬大饼轮毂与黑金配色直指百万级豪车阵营。短短五个月后，剧情却朝着新的方向发展。
近日多家媒体曝光其内部定价仅为55万级，较年初“百万级”的预告近乎腰斩。
今年3月，极氪9X首次亮相上海车展时，官方释放的信号十分明确——冲击百万级豪华市场。光辉版黑金配色、天地尾门、22英寸手工打磨轮毂，无不彰显对标的劳斯莱斯库里南的野心。
业内普遍预测其普通版售价将看齐问界M9（46.98万起），光辉版则剑指百万。
然而8月14日，多家媒体同步曝出消息：极氪9X内部定价确定为55万级，较预期大幅下探。
这一变动引发两极反应：部分消费者直呼“诚意不足”，认为应降至40万内；也有网友力挺：“这配置PK问界M9没问题”。
价格跳水的背后，或许是极氪对市场现实的妥协。2024年30万以上中大型SUV增速达18%，但百万级国产车仍面临品牌认同的鸿沟。
仰望U9、尊界S800等车型虽定位高端，但销量始终难以突破圈层。极氪主力车型仍锚定30万区间，突然跃升至55万，既难撼动传统豪车用户，又可能超出中产预算。
抛开价格争议，极氪9X的硬件配置堪称“堆到牙缝”：
性能怪兽：2.0T发动机+三电机组合爆发出1400匹马力，百公里加速3秒级，馈电状态下仅慢0.2秒；
续航黑科技：70度6C电池支持CLTC纯电续航380公里，快充9分钟补能60%，“一杯咖啡时间”解决里程焦虑；
底盘天花板：闭式双腔空悬+48V主动防倾杆，0.2秒输出1400N·m扭矩，120km/h爆双胎仍可稳定行驶；
空间仪式感：5239mm车长、3169mm轴距，三排六座布局搭配二排零重力座椅。更独创“天地尾门+揽景座椅”，后排可旋转观景。
智驾层面同样拉满：5颗激光雷达、双Thor芯片提供1400TOPS算力，搭载千里浩瀚H9解决方案。纸面参数已超越问界M9，甚至逼近百万豪车水准。
硬件参数的华丽却难掩市场疑虑。
设计原创性争议如影随形。从镀铬直瀑格栅到天地尾门，极氪9X被质疑“模仿库里南痕迹过重”。有观点尖锐指出：“真正的富豪看不上模仿者，中产又嫌贵”。
目前销量支柱为极氪007（20-30万）及001（26.9万起），消费者对其品牌锚点仍在30万区间。突然上探至55万，需要重塑用户心理认知。
正如业内人士点评：“55万不是技术题，是品牌题”。
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