发布会上，别克方面透露，今年将推出4款全新车型以及6款改款车型，并在MPV、SUV和轿车上，都有2款以上的
同时，依托上汽通用汽车在电动化、智能驾驶、智能座舱等领域的全栈自研能力，别克将快速引入上汽全新一代整车超级融合架构以及智驾、智舱、智驱三大技术领域的最新成果。
SUV产品上，全新昂科威S白金版即将上市，别克ELECTRA E5也于近日推出5款专属限定车衣；轿车产品上，君威成为别克第三款推出“一口价”的车型，其将与君越一同闯荡B级轿车市场。
为了吸引更多消费者，别克还为君威GS车型推出官方改装套件，该套件预计于二季度开售，适用于24款及后续升级款车型。
尤其是动力系统上，别克君威拥有两套动力储备，28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭矩；25T超享版则搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩。
安全配置上，君威搭载主被动安全科技，采用BFI一体化车身设计，车身结构大量采用高强度钢，并全系标配主动式发动机盖技术。
除了产品加速更新，政策端别克也迎来创新。上汽通用汽车副总经理薛海涛表示，公司将在合资品牌中率先启用新能源定价模式，全面推行品牌“一口价”。
这意味着，后续别克所有新发布的车型或都将采取“一口价”模式，薛海涛表示，为了让更多消费者到店体验，公司3月设立1400万元的试驾基金，每位首次到店试驾的用户可获得50元购车礼金。
据太平洋汽车网数据，去年全年别克整体销量达到36.14万辆，其中昂科威、别克GL8以及威朗，分别以7.28万辆、6.47万辆以及5.01万辆占据公司单车型销量前三。
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