野村:中国汽车市场需求降温 2026年一季度或面临挑战

内容摘要观点网讯:11月12日,野村发布报告称,中国汽车市场需求已开始降温,2026年第一季度需求情况或形成挑战。据中汽协数据显示,10月中国汽车市场批发出货量环比增3.6%至300万辆;零售出货量环比下滑0.1%至220万辆。其中,中国乘用车电动

观点网讯:11月12日,野村发布报告称,中国汽车市场需求已开始降温,2026年第一季度需求情况或形成挑战。据中汽协数据显示,10月中国汽车市场批发出货量环比增3.6%至300万辆;零售出货量环比下滑0.1%至220万辆。其中,中国乘用车电动车单月零售销量环比降1.4%至128万辆。

野村认为,尽管批发数据保持健康,但零售数据显示本地需求已开始降温。无论是燃油车还是电动车零售销量的环比下滑趋势,很大程度上可以归因于国庆长假周的影响以及自2025年9月底开始的政策收紧趋势。目前电动车渗透率为56.5%,与上月基本持平。根据野村对最新订单情况的市场调查,以及考虑到年底及进入2026年政策收紧的趋势,野村认为中国汽车市场的需求已开始降温。

展望2026年第一季度,需求情况可能将对整个中国汽车市场形成挑战,尤其是考虑到过去近两年的国家以旧换新等政策已接近尾声,以及即将于2026年实施的电动车购置税减免50%政策缩减。

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(责任编辑:郭健东 )
 
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